/apidata/imgcache/74dc6492a18355fdb2594f6571bd22c0.webp?banner=header&when=1782928118&who=197
/apidata/imgcache/b118f3d62965bc6a4b6642cd1677f6f2.webp?banner=top&when=1782928118&who=197

Duplicação de trecho entre Barra e Igaraçu é retomada

Obras abrangem oito quilômetros em perímetro urbano, com previsão de novas ciclovias, dispositivos de retorno e geração de empregos na região

Atualizado em 01/07/2026 às 10:07, por Netto Dorico.

caminhoes e máquinas numa estrada em duplicação, ainda com piso de terra

Obras acontecem simultaneamente à duplicação entre Igaraçu e São Manuel (Divulgação)

A concessionária ViaPaulista divulgou nesta semana a retomada das obras de duplicação de mais um segmento da Rodovia Otávio Pacheco de Almeida Prado (SP-255), no trecho que liga Barra Bonita e Igaraçu do Tietê. As intervenções compreendem uma extensão de quase oito quilômetros, entre o 172 e 179+600, abrangendo o perímetro urbano de ambas as cidades. O cronograma prevê a mobilização de 150 colaboradores diretos e indiretos, com conclusão estimada para 2029.

Além da construção da nova pista principal, o projeto executivo estabelece a implantação de um novo dispositivo de retorno, a remodelação de três trevos já existentes e a construção de uma ciclovia. Os trabalhos iniciais estão concentrados no km 172, na rotatória de acesso a Barra Bonita (trevo da Cohab), onde as equipes realizam os serviços de escavação. Com o avanço do maquinário, a concessionária alerta que motoristas devem redobrar a atenção devido a futuras operações no sistema "pare e siga" e bloqueios temporários na via.

/apidata/imgcache/a7d464ab6eb10b4388f04c0f8ece87d8.webp?banner=postmiddle&when=1782928118&who=197

Com a abertura dessa nova frente, a concessionária atinge o recorde de 119 quilômetros de duplicações simultâneas ao longo da Rodovia dos Calçados. A nova etapa vai se conectar ao lote que já está em andamento desde o ano passado entre os km 180 e 237, que liga Igaraçu do Tietê a Avaré, passando por São Manuel, Pratânia e Botucatu. O plano macro da concessionária prevê um investimento de R$ 1,4 bilhão para duplicar 230 quilômetros de toda a extensão da SP-255, corredor logístico estratégico para o escoamento de produção entre os estados de São Paulo e Paraná.